Cầu Sài Gòn tiếp tục 'kêu cứu'

Thứ năm, 18/11/2010, 15:45 GMT+7 Trong thời gian chờ sửa chữa, cầu Sài Gòn đã gắn biển báo phương tiện có trọng tải lớn hạn chế lưu thông. Nhưng hàng ngày cây cầu hơn 50 năm tuổi này vẫn phải gánh chịu những xe hàng nặng vài chục tấn đi qua. >Cầu Sài Gòn bị thủng Theo ông Lê Toàn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM, cầu Sài Gòn đã có biển báo hạn chế xe tải trọng từ 25 tấn trở lên lưu thông nhằm đảm báo kết cấu và an toàn. Tuy nhiên, hàng ngày những chiếc xe quá tải trọng trên vẫn thường xuyên nối đuôi nhau qua cầu. Nằm trên trục giao thông chính ở cửa ngõ đông bắc của thành phố, mỗi ngày cầu Sài Gòn gánh khoảng 50.000 lượt phương tiện. Đó là chưa kể lượng xe tải, xe container… quá khổ, quá tải qua lại thường xuyên khiến cây cầu hơn 50 tuổi bị xuống cấp nghiêm trọng, xuất hiện nhiều lỗ thủng lớn. Hàng ngày cầu Sài Gòn phải gánh gần 50.000 phương tiện các loại. Sở Giao thông Vận tải đã kiến nghị UBND thành phố giao nhà thầu Freyssinet (Pháp) thi công sửa chữa dưới hình thức tổng thầu chìa khoá trao tay. Tổng kinh phí duy tu, sửa chữa vào khoảng 68 tỷ đồng. Trong quá trình chờ sửa cầu Sài Gòn, Sở Giao thông Vận tải cho phép các loại xe lưu thông vào cảng Sài Gòn theo lộ trình qua cầu Phú Mỹ (nối từ quận 2 với quận 7). Sở cũng yêu cầu phương tiện có tải trọng từ 25 tấn trở lên phải lưu thông qua cầu Phú Mỹ. Cầu Sài Gòn (trước năm 1975 là cầu Tân Cảng) được xây dựng từ tháng 11/1958 đến tháng 6/1961 thì hoàn thành. Cầu được sửa chữa nhiều lần và sau khi nâng cấp vào năm 2000, cầu có tải trọng 32 tấn đáp ứng nhu cầu lưu thông từ TP HCM ra các tỉnh miền Trung và miền Bắc. An Hộ i