VietNam DanChu 2

Thứ Bảy, 27 tháng 11, 2010

# Ti?ng Nói Anh Caliguy999 (1) V? "Xu?t Kh?u Lao Ð?ng"

# Tiếng Nói Anh Caliguy999 (1) Về "Xuất Khẩu Lao Động"

http://mylinhng.multiply.com/journal/item/1832/1832

Qúy vị có thể lắng nghe một tiếng nói đặc biệt, anh Caliguy999 trong Diễn Đàn Chính Trị Tranh Luận Dân Chủ (*1). Là một người trẻ, đầy năng lực, anh Caliguy nói chuyện rất lưu loát, giọng anh miền Nam, nghe rất rõ, như một xướng ngôn viên của một đài phát thanh. Tiếng nói anh rất thu hút, rất được lòng người nghe, đôi lúc căm phẫn. Ngoài ra, anh rất giỏi về kỹ thuật điện toán, và điều hành rất giỏi về vai trò chủ room của Diễn Đàn Chính Trị, hôm nay xin được giới thiệu tiếng nói của anh cùng qúy vị, mong rằng qúy vị cùng hưởng ứng và lắng nghe tiếng nói của anh.

Ngày 27 tháng 11 năm 2010
Mylinhng@aol.com
http://mylinhng.multiply.com
Xin phổ biến tự do

PS:
1) (*1) Diễn Đàn Chính Trị Tranh Luận Dân Chủ thuộc hệ thống www.paltalk.com, ngoài ra diễn đàn này còn được truyền âm qua các diễn đàn Yahoo và VietFun, có thể lên đến hàng ngàn người tham dự, phát thanh 24/24. Diễn đàn này, chuyển những tin tức mới nhất, có thể nói, nhanh hơn cả đài phát thanh quốc tế CNN, và còn bình luận về những diễn biến đặc biệt đang xảy ra trong nước Việt Nam và trên toàn thế giới. Qúy vị có thể vào trang nhà này (http://mylinhng.multiply.com/journal/item/916) để có thể trực tiếp lắng nghe.

2) Đoạn băng ghi âm MP3 thứ 1 của anh Caliguy999:

Attachment: Caliguy999 1.mp3

# Tie^'ng No'i Anh Caliguy999 (1) Ve^` "Xua^'t Kha^?u Lao Ddo^.ng"

Attachment: Caliguy999 1.mp3

Dự luật H.R.6433 - "sanction" xử phạt các cá nhân có những hành vi đàn áp nhân quyền tại Việt Nam - H.R. 6433, The Vietnam Human Rights Sanctions Act

Dự luật: "sanction" xử phạt các cá nhân có những hành vi đàn áp nhân quyền tại Việt Nam

VRNs (26.11.2010) – WASHINGTON, D.C. – Dân Biểu Liên Bang Loretta Sanchez (CA-47), Đồng Chủ tịch Nhóm Nhân Quyền Việt Nam Caucus cùng các Dân Biểu Anh "Joseph" Cao (R-LA), Iliana Ros-Lehtinen (R-FL), Frank Wolf (R-VA), Chris Smith (R-NJ) và Ed Royce (R-CA) vừa đệ trình H.R. 6433, Dự luật Vietnam Human Rights Sanctions Act. Trong cùng thời gian, các thượng nghị sĩ Sam Brownback (R-KS), John Cornyn (R-TX), và Richard Burr (R-NC) cũng đã đệ trình một dự luật tương tự.

Dự luật Vietnam Human Rights Sanctions sẽ áp đặt biện pháp "sanction" để trừng phạt các cá nhân và đồng phạm có những hành vi đàn áp nhân quyền đối với người dân Việt Nam và gia đình của họ. Những kẻ không tôn trọng nhân quyền sẽ bị xử phạt qua nhiều biện pháp như sẽ không được cấp visa vào Hoa Kỳ hoặc tham gia các giao dịch tài chính hoặc tài sản ở Mỹ và hàng loạt hình phạt khác.

"Trong nhiều năm qua, Quốc Hội đã không ngừng bày tỏ mối quan ngại đối với sự việc nhà cầm quyền Việt Nam tiếp tục xem thường quyền tự do dân sự và chính trị căn bản của người dân," Dân Biểu Sanchez nói. "Những lời phát biểu này đã nâng cao sự nhận thức của công chúng vềquá trình đàn áp nhân quyền nổi bật của nhà cầm quyền cộng sản Việt Nam. Nhưng rất nhiều điều cần phải được thực hiện nếu chúng ta muốn nhà cầm quyền Việt Nam có những hành động cụ thể.Biện pháp cải thiện quyền tự do căn bản con người cần phải là một điều kiện để tiếp tục mối quan hệ ngoại giao với Việt Nam - tôi tin rằng Dự luật Vietnam Human Rights Sanctions Act sẽ mang đến nhiều thay đổi tốt đẹp cho phong trào dân chủ tại Việt Nam."

Trong một bản tuyên cáo chung của các dân biểu đồng bảo trợ cho biết: "Điều quan trọng là chính quyền Hoa Kỳ phải tiếp tục công khai lên án nhà cầm quyền Việt Nam về các vụ giam giữ và các hành vi bạo lực đi ngược lại lời cam kết tôn trọng nhân quyền quốc tế. Điều không may là nhà cầm quyền Việt Nam đã gia tăng chiến dịch đàn áp người dân, đặc biệt là trong năm qua, đã chứng minh rằng những lời lên án công chúng không đủ – chúng ta cần có những hành động củ thể hơn. Dự luật, H.R. 6433 sẽ khắc phục tình trạng hung bạo này. Nhà cầm quyền Việt Nam cần phải hiểu rằng mối quan hệ Việt-Mỹ sẽ không bình thường cho đến khi Việt Nam đảo ngược kỷ phương hướng đàn áp nhân quyền của họ. Chúng tôi sẽ tiếp tục tạo áp lực đến Chính quyền Hoa Kỳ và nhà cầm quyền Việt Nam và sẽ không ngừng theo đuổi mục tiêu này."

Dự luật Vietnam Human Rights Sanctions Act được đệ trình để phản đối việc vi phạm nhân quyền trầm trọng của nhà cầm quyền Việt Nam. Các cá nhân từng chỉ trích chế độ CSVN đều là mục tiêu bị quấy rối, tạm giam hoặc bị bắt. Các luật sư, nhà báo, blogger, nhà hoạt động dân chủ, nhà lãnh đạo công đoàn độc lập, nhà xuất bản độc lập, và dân tộc thiểu số và tôn giáo là các nạn nhân thường xuyên bị đe dọa và tấn công. Việt Nam cũng là một quốc gia khai thác vấn đề thương mại tình dục và bóc lột sức lao động. Vào năm 2010, Bộ Ngoại Giao Hoa Kỳ đã hạ cấp Việt Nam từ "Tier 2" xuống "Tier 2 Watch List" trong bản phúc trình lần thứ 10 về tệ nạn buôn người trên thế giới vì đã không có những chương trình hiệu quả trong việc chống và truy tố những kẻ buôn nguời và bảo vệ nạn nhân của tệ nạn buôn người.

# Dda.o Lua^.t 6433 Se~ La`m VC Chu`n Tay Vo+'i To^.i A'c Ve^` Nha^n Quye^`n

http://www.washingtonwatch.com/bills/show/111_HR_6433.html

Mong qúy vị vote FOR cho đạo luật 6433, nằm ở cột phải, đánh vào "For"

Mylinhng@aol.com

Dự luật: "sanction" xử phạt các cá nhân có những hành vi đàn áp nhân quyền tại Việt Nam

Đăng Bởi admin Lúc 26/11/10 12:41 PM

Dñ lut: sanction xí ph¡t các cá nhân có nhïng hành vi àn áp
nhân quyÁn t¡i ViÇt Nam

"Trong nhiều năm qua, Quốc Hội đã không ngừng bày tỏ mối quan ngại đối với sự việc nhà cầm quyền Việt Nam tiếp tục xem thường quyền tự do dân sự và chính trị căn bản của người dân," Dân Biểu Sanchez nói. "Những lời phát biểu này đã nâng cao sự nhận thức của công chúng về quá trình đàn áp nhân quyền nổi bật của nhà cầm quyền cộng sản Việt Nam. Nhưng rất nhiều điều cần phải được thực hiện nếu chúng ta muốn nhà cầm quyền Việt Nam có những hành động cụ thể. Biện pháp cải thiện quyền tự do căn bản con người cần phải là một điều kiện để tiếp tục mối quan hệ ngoại giao với Việt Nam - tôi tin rằng Dự luật Vietnam Human Rights Sanctions Act sẽ mang đến nhiều thay đổi tốt đẹp cho phong trào dân chủ tại Việt Nam."

Người lở loét, cây chết mòn vì bụi xi măng

27/11/2010 15:50:02

- Hơn 100 hộ dân thuộc hai xã Hương Văn và Hương Vân, huyện Hương Trà, TT - Huế sống trong cảnh ô nhiễm nặng nề do Nhà máy xi măng Luks Việt Nam gây nên. Người dân đã nhiều lần kiến nghị, nhà máy hứa giải quyết nhưng rồi bị lãng quên.

TIN LIÊN QUAN
Ngộp thở vì ô nhiễm, dân bao vây nhà máy xi măng

Từ khi đi vào hoạt động đến nay, Nhà máy xi măng Luks Việt Nam đã gây ô nhiễm nặng nề cho người dân xã Hương Văn, Hương Vân và khu vực 10 thị trấn Tứ Hạ, huyện Hương Trà.

Tại đây, những ngôi nhà người dân đã bịt kín cửa sổ, ô thông gió, che đậy giếng nước... nếu chỉ một ngày không lau chùi là lập tức mọi vật dụng bị bụi phủ dày. Không khí quanh nhà máy vô cùng ngột ngạt,khó thở, nhưng người dân phải gánh chịu bao nhiêu năm nay.

Trong những năm gần đây nhà máy mở thêm nhiều dây chuyền đi qua khu vực nhà dân tiếng ồn, khói bụi tăng thêm... buộc người dân phải đóng kín cửa

Trong những năm gần đây nhà máy mở thêm dây chuyền đi qua khu vực nhà dân, tiếng ồn, khói bụi tăng thêm... buộc người dân phải đóng kín cửa

Khói bụi ngày đêm tấn công vào làng mạc, người dân nơi đây hít phải, hiện có một số người đã lâm bệnh, nhất là trẻ con bị viêm phổi, viêm đường hô hấp.

Ngoài ra, khói bụi xi măng dính vào quần áo đã sinh ra căn bệnh quái ác là ngứa, lở loét. Cây cối bị bụi bám dầy chết dần, chết mòn, cuộc sống hàng trăm hộ dân bị đảo lộn.

Chị Trần Thị Lý, ở thôn Giáp Thượng, xã Hương Văn cho biết: "Ở đây người dân bị mắc bệnh ngứa, lở loét là do khi phơi áo quần bụi xi măng dính vào, nhất là trẻ con ngứa không chịu nổi. Đêm, mấy đứa trẻ nhà tui không tài nào ngủ được. Còn với người lớn mưa xuống ra vườn làm chân đều lở loét hết".

Căn bệnh ngứa, lở loét do khói bụi xi măng đang hành người dân nơi đây

Trong mấy năm gần đây nhà máy mở thêm nhiều dây chuyền nên tiếng ồn, khói bụi tăng thêm. Rất nhiều nhà dân cách nhà máy có một bờ tường, trong lúc máy chạy cả ngày lẫn đêm.

Ông Nguyễn Văn Đức, ở thôn Sơn Công, xã Hương Vân, cầm trên tay một tập hồ sơ dày cộm, trong đó có nhiều đơn, văn bản trả lời từ cấp xã đến cấp tỉnh... Bao năm chờ đợi lời hứa nhưng không được thực hiện. Hiện mảnh vườn của ông có làm mà không có thu, cây cối bị chết dần hết.

Ông Đức cho biết: "Mỗi lúc con cái học hành khổ lắm, tiếng máy phát ra không tài nào học nổi. Sinh hoạt gia đình vô cùng khó khăn".

Trước việc sống chung với ô nhiễm bụi xi măng, căn bệnh lở loét hoành hành. Bà Lê Thị Huê, thôn Giáp Thượng than vãn: "Đã nhiều năm nay hai chân của tôi bị lở loét, mặc dù chạy chữa nhưng không lành, mỗi khi mưa xuống dẫm nước lại cào cấu thêm càng lở nhiều".

Bà Trần Thị Yến: "Mùa mà bụi bám như ri thử hỏi cây mô sống nổi".

Bên cạnh đó có những lúc nhà máy xả bụi, người dân ở trong nhà phải mang khẩu trang, đeo kính mắt để tránh.

Trước việc nhà máy đã không xử lý dứt điểm tình trạng ô nhiễm khói bụi và nước thải kéo dài, gây thiệt hại cây cối, hoa màu, ngày 20/11 người dân buộc phải chặn xe và công nhân để nhà máy ngừng hoạt động.

Đã nhiều lần nhà máy hứa nhưng cuối bị lãng quên buộc người dân phải kéo nhau ra chặn xe, công nhân vào nhà máy

Đã nhiều lần nhà máy hứa nhưng bị lãng quên buộc người dân phải kéo nhau ra chặn xe, công nhân vào nhà máy

Trưa ngày 21/11 lãnh đạo huyện Hương Trà và nhà máy đã có cuộc họp khẩn. Ông Nguyễn Xuân Ty, Chủ tịch UBND huyện Hương Trà hứa sẽ sớm thực hiện di dời, tái định cư cho dân khu vực ô nhiễm. Và nhà máy sớm giải quyết dứt điểm ô nhiễm khói bụi, bồi thường hoa màu, mua bảo hiểm y tế cho dân.

Ông Nguyễn Văn Đức có một tập hồ sơ dày cộm, trong đó có nhiều đơn, văn bản trả lời từ cấp xã đến cấp tỉnh... Bao năm chờ đợi lời hứa nhưng không được thực hiện.

Trước việc Nhà máy xi măng Luks gây ô nhiễm, người dân chặn xe, công nhân không cho nhà máy hoạt động, PV Bee.net.vn liên hệ đến Chi cục Bảo vệ môi trường tỉnh Thừa Thiên - Huế xin kết quả khảo sát mức độ ô nhiễm nhưng được thông báo phải... chờ chi cục trưởng đi công tác nước ngoài về mới cung cấp thông tin được.

Đắc Thành

Kiến nghị mở đường xuyên Đông Dương

Thứ bảy, 27/11/2010, 17:27 GMT+7

Sáng nay (27/11), tại TP HCM, Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và quản lý phối hợp với UBND họp báo bàn về vấn đề "Mở tuyến đường sắt, đường bộ song hành xuyên Đông Dương" theo đề xuất của một người dân.

Trước nhu cầu giao thông vận tải ngày càng tăng của các nước ASEAN, việc thiết lập một hệ thống đường sắt xuyên Đông Dương ngày càng trở nên cấp thiết và đã được nghiên cứu đề xuất các giải pháp và dự án từ nhiều năm trước.

Ông Mai Trọng Tuấn, một người dân TP HCM - nguyên là cựu phi công Việt Nam Airlines - đã đề xuất ý tưởng táo bạo của mình và được nhiều chuyên gia trong ngành giao thông vận tải, cầu đường TP HCM đánh giá cao.

Theo đề xuất ban đầu của ông Mai Trọng Tuấn, tuyến đường cao tốc này bao gồm hai phần chính: một tuyến đường sắt, một tuyến đường cao tốc song hành xuyên 3 nước Việt Nam - Lào - Campuchia.

Sau khi hoàn thành sẽ có 6 làn xe chạy tốc độ 80-100km/h, đường sắt với khổ đường ray 1m435 chạy với tốc độ 150-200km/h. Con đường xuyên Đông Dương này nếu hoàn thành đi vào hoạt động sẽ rút ngắn được cự ly 300 km và sẽ đem lại nhiều lợi ích lớn.

Sơ đồ, lộ trình tuyến đường bộ, đường sắt xuyên Đông Dương. Ảnh:hascon.

Theo đó điểm bắt đầu sẽ từ Hà Nội chạy dọc theo đường bộ (đường số 1A) và đường sắt hiện hữu qua Phủ Lý (Hà Nam) - Ninh Bình - Thanh Hóa - Nghệ An nối lên đường Hồ Chí Minh phía tây Hà Tĩnh - Bắc Quảng Bình - chân đèo Mụ Gịa giáp biên giới Việt Lào. Cung đường này từ Hà Nội đến đường 23 nước bạn Lào có cự ly 400 km. Tiếp đó sẽ từ đường 23 Lào - ngã ba Na Phao - xuôi tiếp theo đường 23 - Mường Phìn - Xalavan, cung đường này nằm trên một trục Bắc Nam đã có sẵn đường bộ.

Từ Lào tuyến đường này sẽ tiếp tục mở rộng theo chiều Lào - Campuchia đi theo trục: Xalavan - Pakse theo hai hướng, hướng thứ nhất: rẽ phải về hướng Tây theo đường bộ có sẵn gặp đường 14 tại Không Xê Đôn rẽ trái xuôi theo đường 14 về hướng Nam tới Pakse (có cự ly là 150 km). Sau đó tiếp tục theo trục đường: Pakse - quốc lộ 14 xuôi về phía Nam thẳng qua biên giới Campuchia - ngã tư StungTreng. Cung đường này dài 220 km nằm trên đất Lào 160 km, nằm trên đất Campuchia 60 km.

Trên đất Campuchia từ StungTreng - tiếp tục xuôi theo hướng nam tới Kratie (cự ly 150 km) - qua biên giới Việt Nam về tới Lộc Ninh (Bình Phước). Trên địa phận Việt Nam sẽ tiếp tục từ Lộc Ninh - Bình Dương - kết thúc tại TP HCM.

Ông Mai Trọng Tuấn thuyết trình tại buổi hội thảo. Ảnh: Vĩnh Phú.

Theo ông Ngô Lực Tải - nguyên giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết: Việt Nam - Lào - Campuchia đã có mối quan hệ thân thiết từ lâu, việc xây dựng tuyến đường bộ, đường sắt nối liền 3 nước Đông Dương có ý nghĩa chiến lược về kinh tế - chính trị. Hiện nay, tuyến đường sắt Việt Nam đã lạc hậu, việc đầu tư xây dựng làm một con đường mới mang tầm quốc tế là điều cần thiết.

Nhận xét về dự án này, các nhà khoa học đầu ngành Giao thông Vận tải, cầu đường các cơ quan TP HCM đều đồng tình đánh giá đây là ý tưởng hay, cần xem xét, nhưng để đi vào thực tiễn cần phải đi sâu vào nghiên cứu đầy đủ hơn, chi tiết hơn.

Ông Hà Ngọc Trường - Phó Chủ tịch hội Cầu đường, Cảng TP HCM phát biểu: "Ý tưởng mở tuyến đường xuyên Đông Dương là rất hay, nhưng để từ ý tưởng trở thành hiện thực cần phải nhiều yếu tố, phải tính toán được lượng người, hàng hóa vận chuyển phải đảm bảo tính kinh tế kỹ thuật".

Vị chuyên gia này phân tích thêm, con đường này nếu trở thành hiện thực sẽ hoà nhập vào hệ thống đường xuyên Á và hội nhập có hiệu quả với chương trình hợp tác phát triển tiểu vùng Sông MêKông có ý nghĩa to lớn về mặt kinh tế lẫn chính trị. Vì vậy, cần phải thành lập một hội đồng tư vấn về kỹ thuật, cụ thể chi tiết... để trình lên Bộ giao Thông vận tải cho thuyết phục.

Còn theo phân tích của tiến sĩ Lê Bá Khánh - Trưởng bộ môn Cầu đường, khoa Kỹ thuật Xây dựng, trường Đại học Bách Khoa TP HCM. Chất lượng đường sắt Việt Nam hiện nay đã lạc hậu, quốc lộ 1A (đường bộ, đường sắt) đoạn qua miền trung thường xuyên bị sặt lở, tắc đường gây thiệt hại và ách tắc giao thông...Do đó phải nghiên cứu thêm phương án ảnh hưởng của biến đổi khí hậu vì đây là dự án có tầm ảnh hưởng quốc tế nhằm tránh lãng phí.

Vị tiến sĩ này đánh giá, đề xuất này nhìn chung chỉ mới là những nét phác họa còn sơ sài chủ yếu là tư duy của "định tính" và "định lượng" là chính, chưa nêu được cụ thể về "định lượng" và "kỹ thuật".

Đa số các đại biểu đều tán thành đề xuất ý kiến của ông Mai Trọng Tuấn. Hội đồng tư vấn kỹ thuật quy tụ những chuyên gia hàng đầu trong ngành cầu, đường bộ, đường sắt ở TP HCM cũng đã được thành lập và sau khi hoàn thành sẽ trình lên Bộ Giao thông Vận tải xem xét đánh giá chi tiết.

"Lúc này là thời cơ thuận lợi cần tính đến việc mở con đường song hành (đường bộ ,đường sắt) xuyên Đông Dương vì lợi ích chung của cả 3 nước và cho cả khu vực Đông Nam Á, Châu Á; cho bây giờ và con cháu mai sau, góp phần thắt chặt thêm tình nghĩa 3 nứơc anh em một cách cụ thể. Nếu để chậm ngày nào là lỡ mất cơ hội ngày đó", một vị đại biểu nhấn mạnh.

Vĩnh Ph
ú

Miền Trung báo động nguy cơ dầu loang trên biển

Thứ bảy, 27/11/2010, 11:44 GMT+7

Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi đang chuẩn bị các phương án ứng phó sự cố tràn dầu, do tàu chở dầu Jian Mao 9 (Trung Quốc) bị chìm vào đầu tháng 11 trên vùng biển cách đảo Lý Sơn 72 hải lý về hướng đông bắc.

Ông Lê Mỹ Liên, Giám đốc Sở Tài nguyên Môi trường Quảng Ngãi cho biết, tỉnh vừa chỉ đạo các cơ quan chức năng theo dõi sát tình hình, khẩn trương lên phương án sẵn sàng ứng phó nếu tàu Jian Mao 9 xảy ra sự cố tràn dầu loang vào vùng biển của tỉnh.

"Chúng tôi sẽ phối hợp Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung xử lý ngay nếu dầu loang trên vùng biển Quảng Ngãi", ông Liên nói.

Ngày 24/11, UBND thành phố Đà Nẵng đã yêu cầu Sở Tài nguyên Môi trường phối hợp với Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu miền Trung và các cơ quan liên quan sẵn sàng lực lượng, phương tiện ứng phó nếu tràn dầu từ tàu Jian Mao 9.

Các chuyên gia, kỹ sư của Công ty TNHH lọc- hóa dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi) đang thực hiện thao tác sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại khu vực cảng xuất sản phẩm, nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Các chuyên gia, kỹ sư của Công ty TNHH lọc - hóa dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi) đang thực hiện thao tác sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu tại nhà máy lọc dầu Dung Quất. Ảnh: Trí Tín

Tương tự, UBND tỉnh Quảng Nam cũng đã chỉ đạo các huyện ven biển theo dõi chặt chẽ sự cố tràn dầu từ chiếc tàu chìm, chuẩn bị lực lượng, trang thiết bị sẵn sàng tham gia xử lý khi có yêu cầu.

Theo thông báo khẩn cấp của Văn phòng Ủy ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn, ngày 9/11, tàu Jian Mao 9 trên đường từ Malaysia đến Trung Quốc thì bị chìm cách huyện đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) 72 hải lý. Trên tàu còn 80 tấn dầu FO, 20 tấn dầu DO, 200 lít dầu LO. Nguy cơ gây ra sự cố tràn dầu trên vùng biển miền Trung rất lớn.

Hiện các biện pháp khắc phục sự cố tràn dầu được áp dụng gồm cơ học, sinh học và hoá học. Biện pháp cơ học được sử dụng nhiều là quây gom, dồn dầu vào một vị trí nhất định để tránh dầu lan trên diện rộng. Sau đó dùng máy hớt váng dầu lên kho chứa. Ưu điểm của biện pháp này là ngăn chặn, khống chế và thu gom nhanh chóng lượng dầu tràn ra biển.

Trí Tí
n